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La procédure “Véhicule Économiquement Irréparable” a été créé afin d’améliorer la traçabilité de la vie des véhicules dans le cadre d’une meilleure sécurité routière.
La procédure V.E.I (Véhicule Économiquement Irréparable) s’applique quand le montant des réparations est supérieur à la valeur du véhicule avant sinistre. L’expert en automobile mandaté par la compagnie d’assurance qui constate que le montant de la réparation dépasse la valeur du véhicule, informe le propriétaire du véhicule des dispositions qui s’appliquent.
Première possibilité. Céder son véhicule accidenté à son assureur. L’assuré sera alors indemnisé sur la base de la valeur avant sinistre du véhicule.
Seconde possibilité. L’assure souhaite faire réparer son véhicule. Les articles L.326-10 et L.326-11 du code de la route s’applique. L’assuré devra mandater un expert automobile de son choix qui devra suivre la remise en état de la voiture. A l’issu de la réparation, l’expert en automobile délivre un rapport de conformité au propriétaire du véhicule. Ce second rapport d’expertise devra indiquer que le véhicule a fait l’objet des réparations touchant à la sécurité prévues par le premier rapport d’expertise et que ce véhicule est en état de circuler dans des conditions normales de sécurité. L’assuré pourra ensuite se présenter en préfecture avec le rapport de l’expert en automobile et faire lever l’opposition au transfert son certificat d’immatriculation.
Troisième possibilité. L’assuré désire conserver son véhicule accidenté en l’état. Les articles L.326-1-12 du Code de la route s’appliquent alors.
Les entreprises d’assurances tenues à un titre quelconque à indemniser les dommages à un véhicule dont un rapport d’expertise fait apparaître que le montant des réparations est supérieur à la valeur de la chose assurée au moment du sinistre doivent dans les quinze jours suivant la remise du rapport d’expertise proposer une indemnisation en perte totale avec cession du véhicule à l’assureur. Le propriétaire du véhicule dispose de trente jours pour donner sa réponse.
En cas d’accord du propriétaire de céder le véhicule à l’assureur, celui-ci transmet le certificat
d’immatriculation du véhicule au représentant de l’Etat dans le département du lieu d’immatriculation.
L’assureur doit vendre le véhicule à un acheteur professionnel pour destruction,
réparation ou récupération des pièces en vue de leur revente ou reconstruction. En cas de réparation du véhicule,
celui-ci ne peut être remis en circulation
et faire l’objet d’une réimmatriculation qu’au vu du rapport d’expertise certifiant que ledit véhicule a fait l’objet
des réparations touchant à la sécurité prévues par
le premier rapport d’expertise et qu’il est en état de circuler dans des conditions normales de sécurité.
En cas de refus du propriétaire de céder le véhicule à l’assureur ou de silence dans le délai
fixé à l’article L. 326-10, l’assureur doit en informer le représentant de l’Etat dans le département du lieu
d’immatriculation. Celui-ci procède alors, pendant la durée nécessaire et jusqu’à ce que le propriétaire
l’ait informé que le véhicule a été réparé,
à l’inscription d’une opposition à tout transfert du certificat d’immatriculation. Il en informe le propriétaire par lettre simple.
Pour obtenir la levée de cette opposition, le propriétaire doit présenter un second rapport d’expertise certifiant que ledit
véhicule a fait l’objet des réparations touchant à la sécurité prévues par le premier rapport d’expertise et que le véhicule
est en état de circuler dans des conditions normales de sécurité.
Un arrêté interministériel fixe la valeur de la chose assurée au moment du sinistre à partir de laquelle les
dispositions prévues au présent article sont applicables.
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JM CHAVAZAS Dr es sciences - Accidentologue - D.U. Expertise de Justice
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