JM Chavazas Expert technique, dossiers spéciaux
Expert accidentologue indépendant, ingénieur de l’automobile, titulaire d’un Doctorat en physique, sciences de la matière (Université d’Aix-Marseille). Titulaire également du Diplôme Universitaire d’Expertise de Justice, DUEJ (IEJ Université de Rouen).
Expertise technique, exemples. Je suis souvent sollicité dans des affaires qui impliquent des configurations “habituelles” d’accidents. Les parties ou la Justice y recherchent les paramètres courants (vitesses, voies de circulation, évitements, part de responsabilité, relation causale entre infraction et accident...)
Toutefois, certains dossiers exigent de répondre de façon circonstanciée et factuelle à de multiples autres questions techniques expertales. Tenu par le secret professionnel, il n’est pas possible d’exposer les affaires elles-mêmes. Cependant, il est possible de citer les grands traits de certains types de problématiques expertales déjà traitées et auxquelles l’accidentologue expérimenté sait répondre.
Ne pas rester sur un doute. Dans tous les cas, n’hésitez pas à nous soumettre le cas précis du sinistre qui vous a touché ou qui a atteint votre proche (enfant, parent décédé...)
Biomécanique, consolidation. Une collision fronto-frontale se produit à faible vitesse. Il en résulte pourtant des dommages lésionnels sévères pour l’un des occupants. Afin de minimiser l’indemnisation, l’assureur évoque un état antérieur et fixe de façon unilatérale une date arbitraire de consolidation. Double mission, apporter la preuve technique de l’imputabilité, mais aussi étudier la biodynamique des lésions et la confronter aux travaux publiés sur le comportement des bio-matériaux. L’indemnisation du préjudice corporel fait appel à notre expertise en complément de celle du médecin pour le constat de la pathologie et l’évaluation du quantum.
Au ski. Une collision se produit sur une piste de ski, à la rencontre d’une autre piste, dans une zone de la station de ski où le balisage est réalisé et la valeur de la pente est déterminée. Mission, évaluer la vitesse en relation avec la visibilité. Préciser en outre si la signalisation est implantée de façon conforme et adaptée.
Accident industriel.
Un matériel industriel se renverse, cependant que les opérateurs ont toutes les compétences requises.
Mission, l’étude des circonstances techniques pointues qui ont prévalu en l’espèce, et ceci en relation
avec la configuration et la conformité des locaux industriels où le matériel évolue.
Éjection improbable. Un matériel de voirie effectue une perte de contrôle. Or un opérateur est éjecté, contre toute logique. Missions, étude des causes de l’éjection en relation avec les modalités de la perte de contrôle.
Flottes de transport public. Une entreprise nationale de transport public constate une forte anomalie statistique. Ses bus articulés se mettent “en drapeau” dans une proportion qu’on ne retrouve nulle part ailleurs sur ces matériels. Mission, une étude de causalité, d’efficience des formations professionnelles spécifiques ; des préconisations techniques, normatives et de formation professionnelle des conducteurs de bus articulés.
Projet immobilier. Un promoteur immobilier se voit opposer un refus de permis de construire au motif que l’entrée projetée, reliant son projet à la voierie publique, serait accidentogène. Double mission, étude quantifiée de la réalité objective du motif allégué ; étude de la levée de dangerosité par des solutions d’aménagement du projet agissant favorablement sur les paramètres de dangerosité.
Expertise et avis technique. Je réalise des expertises techniques, notamment en accidentologie des transports et en bris de machines, pour toute personne physique ou morale (avocats, conseils en contentieux, particuliers, experts en automobile, experts d’assurés, assureurs, flottes de véhicules, etc.) Je reste également à votre disposition pour créer toute action spécifique à votre entreprise ou à votre association, dans le cadre de mes compétences étendues.
Accidentologie, réglementation, expertise automobile, expertise judiciaire.
Le visiteur de notre site peut appréhender le contexte évolutif de l’expertise accidentologique et de l’analyse des causes des sinistres routiers ou industriels.
Références. Notre expertise en accidentologie et en analyse des causes s’appuie autant sur des années de pratiques dans le domaine, que sur une connaissance sans cesse mise à jour.
Outre nos compétences techniques, normatives et industrielles, l’expert est diplômé de l’université en termes d’expertise de Justice.
Questions fréquentes sur l’expertise, l’expert privé et l’expert judiciaire.
Notre domaine d’expertise permet au client ou au justiciable une objectivation des conditions dans lesquelles l’accident s’est déroulé.
